1. Kosten: Sind Elektroautos noch immer teurer als Benziner oder Diesel?

Die Anschaffungskosten für Elektroautos sind noch immer höher als bei vergleichbaren Verbrennern. Das liegt vor allem daran, dass es teuer ist, leistungsfähige Batterien herzustellen.

Die gute Nachricht: Staat und Hersteller greifen den E-Auto-Käufern mit Subventionen so stark wie noch nie unter die Arme. So soll es zum Beispiel in Deutschland für Elektroautos mit einem Netto-Listenpreis von bis zu 40.000 € eine Innovationsprämie von 9.000 € geben. Und zwar rückwirkend für alle ab dem 4. Juni 2020 zugelassenen Fahrzeuge bis zum 31. Dezember 2021. Die Koalition hat sich darauf verständigt, die EU-Kommission muss noch zustimmen.  

Auch steuerlich gibt es eine Anschubhilfe: Elektroautos, die in diesem Jahr in Deutschland zugelassen werden, werden 10 Jahre lang von der Steuer befreit. Einen entscheidenden Vorteil können E-Autos beim Laden aufzeigen: Wer Strom tankt, der spart langfristig enorme Spritkosten. Mit einer eigenen Photovoltaikanlage werden diese geringen Kosten sogar noch weiter reduziert. Ebenfalls ein finanzieller Vorteil: Bei E-Autos geht man von rund 60% weniger Wartungskosten aus. Schließlich haben Elektroautos deutlich weniger Bauteile, die kaputtgehen können und Termine für Ölwechsel oder Abgasuntersuchung fallen einfach weg. 

Tipp: Auf chargeprice.app kannst Du eine öffentliche Ladestation auswählen und die Preise der verschiedenen Ladekarten vergleichen.

FAZIT

Trotz hoher Anschaffungskosten bist Du auf lange Sicht mit einem E-Auto günstiger unterwegs als mit einem kraftstoffbetriebenen Fahrzeug.

2. Ladedauer: Braucht ein Elektroauto wirklich die ganze Nacht zum Laden?

Wenn es um Nachteile von Elektroautos geht, wird fast immer die lange Ladedauer genannt. Wie lange das Aufladen dauert, hängt von der Leistung der Ladestation bzw. der Steckdose, der Kapazität des Akkus und von der Ladetechnik des E-Autos ab. Das heißt: Ein Ladevorgang muss nicht die ganze Nacht dauern. So kann eine Wallbox mit 22 kW zuhause Dein E-Auto schon in 2 bis 6 Stunden fertig aufladen. Zum Vergleich: Eine gewöhnliche Haushaltssteckdose verfügt über eine Ladeleistung von 2,3 Kilowatt. Damit dauert es zwischen 8 Stunden (BMW i3) und 16 Stunden (e-Golf), bis Dein Auto fertig aufgeladen ist. Öffentliche Schnell-Ladesäulen mit 50 kW oder sogar 350 kW und Gleichstrom erledigen das sogar in 30 bis 60 Minuten. Der Tesla-Supercharger mit 120 kW Ladeleistung zum Beispiel braucht zum Aufladen weniger als 30 Minuten.  

Fazit

Das Aufladen geht immer schneller und beträgt an Schnell-Ladesäulen nur noch bis zu 60 Minuten.

3. Ladesäulen-Netz: Gibt es zu wenig Ladesäulen?

Hinter dieser Frage steckt die Sorge, mit dem E-Auto plötzlich stehenzubleiben und dann abgeschleppt werden zu müssen. Doch diese Angst ist unbegründet. Erstens warnen E-Autos ihre Fahrer rechtzeitig, wenn der Stromspeicher leer wird. Und zweitens ist der Netzausbau der öffentlichen Ladestationen in den letzten Jahren gut vorangekommen. Wie gut, kannst Du Dir am Beispiel von Deutschland selbst ansehen. 

Tipp: Die Bundesnetzagentur führt eine Ladesäulenkarte. Öffentliche Ladesäulen in ganz Europa findest Du über plugsurfing.com. Das Angebot an Ladesäulen wird ständig erweitert. Übrigens auch bei Supermärkten, Kinos, Schwimmbädern, Hotels oder bei Arbeitgebern. Hier kannst Du häufig kostenlos und mit Ökostrom aufladen.

Fazit

Das Ladesäulen-Netz wird immer dichter und schon jetzt führt Dich Dein Navi bequem zur nächsten Station.